Kooperation mit dem KA-RaceIng-Team


Das KA-RaceIng-Team präsentiert die neue Rennwagengeneration 

Am 28. April 2009 hat das KA-RaceIng-Team der TH Karlsruhe zum Rollout des KIT09 im Audimax der Universität Karlsruhe geladen. Neben dem offiziellen Rahmenprogramm mit der Präsentation und der Enthüllung des KIT09, mit dem das KA-RaceIng-Team dieses Jahr bei der Formular Student antritt, bot das sehr professionell organisierte Event auch Austausch- und Kontaktmöglichkeiten zwischen Studenten, Vertretern der Industrie (Sponsoren des RaceIng-Teams) und selbstverständlich dem KA-RaceIng-Team. Neben Sponsoren wie Bosch Engineering, Porsche, Witzenmann, ZF und der Schaeffler KG, war auch die ALTRAN Group, die bereits im zweiten Jahr als Sponsor auftritt, durch Christian Montero und Verena Rottenkolber vertreten, vor Ort.
Die Mitglieder des KA-RaceIng Teams sind Studenten, die sich mit der Entwicklung, Konstruktion und Fertigung eines Rennwagens der Formula Student Serie beschäftigen. Seit der Gründung des KA-Racing Teams im November 2006 wächst es stetig und umfasst derzeit 55 Mitglieder. Dieses Team schuf mit dem KIT09 die mittlerweile dritte Generation des Rennwagens. Die herausragendste Neuerung im KIT09 ist das Monocoque, eine in einschaliger Bauweise gefertigte tragende Struktur des Fahrzeugs. Durch die Gewichtseinsparung beim vollständig aus Karbon gefertigten Monocoque-Chassis und auch bei weiteren Bauteilen, erhofft sich das KA-RaceIng-Team gute Chancen beim Wettbewerb.
Wir wünschen den Karlsruher Studenten viel Erfolg im weiteren Verlauf des Wettbewerbs. Vor allem drücken wir bei der Challenge am Hockenheimring, wo die RaceIng-Teams von 05. bis 09. August in Formel 1-Atmosphäre ihre Konstruktionen miteinander messen werden, die Daumen.
Rennsportinteressiert sind herzlich eingeladen. Genauere Informationen… 

http://www.ka-raceing.de/ 

ALTRAN nutzte die Möglichkeit, um dem organisatorischen Leiter, Stephan Wagner, einige Fragen zum KIT09 zu stellen: 

(INTERVIEW MIT CHRISTIAN MONTERO) 

Welche Platzierung erwartet Ihr für die Saison 2009 gesamt, beim großen Preis von Deutschland in Hockenheim? 

Nun, wir hoffen –wie in der Präsentation erwähnt- auf eine 5. Plazierung mit durchaus Ambition weiter nach vorne zu fahren, je nach dem wie stark die Konkurrenz sich dieses Jahr bietet. 

Wie kann dabei ALTRAN als Experte in der Technologieberatung unterstützen? 

Also, für uns liegt der größte Bereich, in dem wir noch viel machen wollen bis dahin eben zu testen. Schwierigkeit die wir noch haben ist Teststrecken zu finden auf Grund der Laufstärke des Fahrzeuges, vielleicht ließe sich da was machen, ansonsten ist von jetzt an die Konstruktion ja eigentlich abgeschlossen und das letzte Testen übernimmt den Hauptbedarf der Zeit.
 
Ist das Team momentan noch im Zeitplan, wo gibt es Schwierigkeiten, Probleme? 

Wir sind absolut in Zeitplan. Wir haben es geschafft, das alles so zu machen, wir wir es uns vorgestellt haben und sind dementsprechend auch sehr glücklich.

Wie sieht der Trainingsplan für die Fahrer aus? 

Der wird im Moment erstellt. Wir haben eine erste Fahrrerwichtung gemacht fürs Forum und wir sind dabei noch weitere Fahrerwichtungstermine, je nachdem wie oft wir auf die Rennstrecke kommen, zu machen.

Wann könnten wir als Sponsor ggf. das Team einladen um z.B. auf einer Messe zusammen mit ALTRAN aufzutreten? 

Ja, selbstverständlich, das ist ganz normal, dass unsere Sponsoren uns auf Messen einladen und wir das Fahrzeug als „Eyecatcher“ an den Stand stellen.


Wir würden das Team und den Wagen auch gerne den ALTRAN Kollegen vorstellen. 

Sehr gerne. Wir würden uns sehr freuen.

Zum Rennwagen
Was unterscheidet genau den heutigen Rennwagen vom Rennwagen des Jahres 2008? 

Grundsätzlich der Aufbau als Monocoque im Gegensatz zu einer Gitterrohrahmenstruktur her und viele einzelne Innovation die aber nicht unbedingt herauszuheben sind.

Welche Technologien/Bauteile wurden neu eingeführt? 

Für Monocoque haben wir eine sehr grosse Innovation dieses Jahr, und den Motor -denke ich- haben wir durch die Airbox auch noch mal deutlichen Optimierungsbedarf gesehen und genutzt.
(Ergänzung aus Webseite: Zudem wurde in allen Baugruppen weiterhin Gewicht eingespart und etliche neue Innovationen ins Auto eingeführt. Zu den Highlights gehören dabei zum Beispiel die Antriebswellen aus Kohlefaser oder die Vorderradaufhängung, die mit einem dritten Dämpfer und einem elektrisch verstellbaren Stabilisator ausgestattet ist.)

Wie lange wird die Testphase dauern? 

Von jetzt (01. Mai 2009) bis Mitte Juli wird die Testphase dauern. 

Auf was wird hier genau geachtet? 

Wir suchen spezielle Setups für jeden der Events, also für Acceleration, Skidpad, usw. für die verschiedenen Disziplinen und aber vor allem auch, welcher Fahrer für welchen Event am Besten fahren könnte. 

Liegt mittlerweile einen Entwurf für das Modell 2010 vor? 

Nein, der erste Entwurf für das neue Modell im Jahr 2010 wird zwischen August und Oktober 2009 entstehen. 

Welche technische Details bzw. neue Technologien werden fürs Modell 2010 erwartet? 

Es wird eine herausragende Innovation geben, die wir allerdings noch nicht besprechen dürfen –auch wegen dem Partner mit denen wir es entwickeln-, aber es wird eine große Überraschung geben.

Judith Wallner, Head of ALTRAN Human Resources D-A-CH

BDSU -  Bundesverband Deutscher Studentischer Unternehmensberatungen
Seit mittlerweile fast 4 Jahren ist ALTRAN Kurator des BDSU. Neben einer finanziellen Unterstützung engagiert sich ALTRAN ebenso ideell in Form von Trainings und Workshops. Für uns bedeutet diese Partnerschaft zum einen eine weitere Vertiefung der Hochschulkontakte, zum anderen sind wir hierdurch immer am Puls der Zeit, um neueste Entwicklungen an den Hochschulen mitzuverfolgen. Gerade beim letzten Kuratorentreffen im September 2008 in Wiesloch konnten wir mit den BDSU-Vertretern sehr intensiv Erfahrungen austauschen und uns gegenseitig wertvolle Inputs liefern.

Judith Wallner, Head of Human Resources DACH, ist als Kuratorenvertreterin von der Kooperation überzeugt: „Die Verantwortlichen im BDSU sind äußerst engagiert und treten in ihrer Rolle als BDSU-Vorstand hochprofessionell auf. Aber auch von den Vertretern aus den einzelnen studentischen Unternehmensberatungen, die wir regelmäßig in unseren Workshops und Trainings kennenlernen, gewinnen wir immer einen sehr positiven Eindruck. Aus unserer Sicht bereiten sich die Mitglieder des BDSU durch Ihr Engagement als studentische Berater optimal auf Ihr Berufsleben vor, weshalb wir auch in Zukunft gerne den Kontakt halten und intensivieren möchten.“

Beim letzten BDSU-Kongress im Mai 2008 durften wir wieder etwa 15 motivierte Studentinnen und Studenten zu unserem Workshop in Darmstadt begrüßen. Anhand verschiedener Projektszenarien aus der Praxis konnten sie das Beratungsgeschäft im High Technology Sektor kennen lernen und uns dabei von ihrer Kompetenz und ihrem Potenzial überzeugen. Wir freuten uns über ein sehr positives Feedback zum Workshop und konnten dieses Feedback den Teilnehmerinnen und Teilnehmern uneingeschränkt zurückgeben!